运输效率方面，民航之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

对于第一支柱，暑运截至2023年底，暑运全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别为10.66亿人、2.44亿人、3.02亿人，同比增加1336万人、566万人、1054万人，其中，工伤保险参保人数首次突破3亿人。采用目标风险策略的基金，下半应当根据特定的风险偏好设定权益类资产、非权益类资产的基准配置比例，并采取有效措施控制基金组合风险。

对于养老理财，场热2021年9月，场热银保监会发布《关于开展养老理财产品试点的通知》，促进第三支柱养老金融产品的丰富发展，允许四地四机构（武汉和成都的工银理财、深圳的建信理财和招银理财、青岛的光大理财）正式启动养老理财产品试点。（二）直接融资政策也持续加力2018年，度依央行会同有关部门推出针对民企的三支箭政策组合，分别强化信贷、债权、股权融资支持。股权融资方面，旧机降近年来，我国大力发展中小板、创业板、新三板，建立多层次资本市场，持续优化民营小微企业股权融资保障。

（二）央行结构性扩表我国央行资产负债表规模的增、票量减并不严格反映货币政策的宽松或收紧，票量随着总量性宽松工具如降准的使用频率降低，结构性调控为主导的政策思路下，央行增加结构性工具的使用，央行资产负债表扩张的速率或有加快。据前央行行长易纲2023年3月披露，民航彼时中欧绿色金融共同目录趋同率达80%。

除强化信贷支持外，暑运股权融资方面，暑运目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。

三、下半绿色金融：乘势而上绿色金融的核心任务是完善政策、标准和产品体系，以促进我国经济的绿色低碳发展。（四）科创金融改革试验区稳步推进截至目前，场热我国已在北京、上海、济南等7地设立了科创金融改革试验区。

2022年4月、度依9月，度依央行先后创设科技创新再贷款、设备更新改造专项再贷款，截至2023年末，两类再贷款余额分别为2556亿元、1567亿元，分别比年初增加556亿元、758亿元。根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，旧机降碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、旧机降清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。

截至2023年末，票量我国制造业中长期贷款余额同比增长31.9%，其中，高技术制造业中长期贷款增速达到34%，均显著高于10.6%的全部贷款增速。民航养老理财和养老目标基金也属于第三支柱的重要构成。

(责任编辑：白松)