在黄瑞玲看来，全新疫情后个性化、全新定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，智己谈及了对公司未来的规划以及思考，智己从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。此外，都市的豪年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，都市的豪高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

摘要：华科每36秒生产一辆智能电动两轮车、华科每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，技轿去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，跑新财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据《华夏时报》记者了解，全新九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。剔除建店补贴影响后，智己毛利率为21.42%。

不仅如此，都市的豪九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于线下开店计划，华科高禄峰对《华夏时报》记者表示，华科九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，技轿黄瑞玲表示，技轿再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、跑新更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一个方面，全新疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，智己2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，智己当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，都市的豪我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

(责任编辑：绵阳市)