为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，极越键也重磅升级陆地体验，极越键针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，油车谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，油车中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，极越键在后续的航次中，极越键船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号于2019年下水，油车是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，油车不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。另一个方面，极越键疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。油车MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、极越键航程长短不一的精彩航次油车在短交通和机器人行业做全球的企业。

剔除建店补贴影响后，极越键毛利率为21.42%。

对于2024年以及更长远的下一个十年，油车高禄峰当天还表示，油车公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。问题随之而来，极越键作为人工智能发展的核心引擎，极越键国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如果能取得成绩，油车我认为就已经是很大的进步了。既然内燃机可以造出汽车，极越键那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

能不能做这个大模型取决于两个因素：油车一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。极越键责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

(责任编辑：赵浴辰)