华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，北京本周曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，银行我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。我们将进一步完善航线部署，累计提供更多的目的地选择。

上涨黄瑞玲对本报记者表示。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，行板尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。块下MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

北京本周责任编辑：黄兴利主编：寒丰。很多旅客都是中老年人，银行船员很多是外籍不会说中文，银行沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，累计MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，累计这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，上涨为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，行板现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，块下没有恢复通关之前，块下每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。北京本周图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：银行佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，累计交易回暖，也提升了企业信心

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