每个举办国奥运相关的基建，经济金观肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，日报但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。操办奥运会的人都是新手，平新这与奥委会的选择有关。

同样，汽车成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。其实不仅仅是大型建筑，大势无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，大势甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。这时候需要分两步走，经济金观剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

问题恰恰出在这里，日报很多领导者在做出大决定的时候，日报并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。因为兴建各项体育馆开支甚大，平新主场馆建造过程困难重重，平新很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

为了筹备一部动画片，汽车皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，汽车为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

准备是安全港，大势花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。经济金观什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，日报而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。一个项目拖的时间越长，平新不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

当然，汽车选择合适的参照系也很重要。对于蒙特利尔奥运会的教训，大势愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

(责任编辑：林棋玉)