迎接变化此前为市场重启做准备时，夏天我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

按照计划，国游MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号于2019年下水，客海是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，客海不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，夏天中国市场潜力巨大，夏天不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时，国游MSC地中海邮轮方面还表示：国游目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，客海让我们对中国市场更具信心和期待。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、夏天更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。迎接变化此前为市场重启做准备时，国游我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、客海鼓励多胎生育的趋势，客海以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，夏天谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，夏天中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，国游出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

直到写书写到第5个年头，客海他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，客海和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。其实不仅仅是大型建筑，夏天无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，夏天甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

第一是探路者，国游没有经验可循，未知的风险不可控。在大多数情况下，客海大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：香清)