直到写书写到第5个年头，郭富他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，郭富和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

很多旅客都是中老年人，城演唱船员很多是外籍不会说中文，城演唱沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，众星造型包括在上下船口、众星造型来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

大船洄游疫情后，云集中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，好奇热加大社交媒体宣传互动，好奇热并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、劲歌航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，热舞疫情后个性化、热舞定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，郭富可以提供2,217间客舱。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，城演唱为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，众星造型MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，众星造型这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。真正想要让大项目按时、云集按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

问题恰恰出在这里，好奇热很多领导者在做出大决定的时候，好奇热并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。操办奥运会的人都是新手，劲歌这与奥委会的选择有关。

摘要：热舞为什么许多大项目，热舞无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。在大多数情况下，郭富大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：广安市)